哈氏合金B一3/304爆炸复合板封头材料的选用

　　该封头原设计材料为16MnR+堆焊B一3，其复层堆焊方案有两种：一是封头成形前的堆焊;二是封头成形后的堆焊。方案一封头加工工艺：基层板一端面堆焊一校平一车光堆焊端面一成形封头。方案二封头加工工艺：基层板坯料成形封头一封头内表面堆焊B一3一车加工堆焊层表面。这两种方案都存在哈氏合金堆焊困难和堆焊成本高的问题，方案二还存在车加工难度大的问题。该封头基层板较薄，仅为20 mm，封头展开坯料直径2 ITI多，厚径比较小，焊接变形较难控制，堆焊工艺复杂，堆焊质量不易保证，返修率高。封头堆焊层表面须车加工才能保证封头内表面的粗糙度，为了留出车加工切削余量，堆焊厚度必须加大，这将增大制造成本，况且成形后的封头存在一定的尺寸偏差和形状偏差，使得堆焊表面机加工难度增大，普通车床很难加工，制造成本进一步增大。考虑到这些因素并结合洛阳船舶材料研究所在复合板方面的优势，认为该封头选用复合板材料比较合适。该单位曾经成功加工过16MnR+304+B一3哈氏合金复合板，效果很好;也加工过16MnR+B一3复合板，其复合板性能不太理想，不易达到JB 4733-1996(压力容器用爆炸不锈钢复合钢板》的要求;这次通过304直接与B一3进行爆炸复合试验，得到了合格的复合板，所以选用了哈氏合金B一3/304爆炸复合板作为该封头的材料。为了防止复合板在封头成形过程中产生撕裂，要求复合板结合率为 、固溶热处理、复合界面的结合剪切强度大于300 MPa、内弯和侧弯弯曲试验后基板和复层板内外不得有裂纹、分层等降低强度的缺陷。复合板平面度 不大于3 mm/m²。