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储罐用人孔的类别及其作用

 

拱顶油罐现在设计上一般都要在罐顶加消防泄压孔,用6mm的铝板封闭此孔。
透光孔主要是在罐顶作采光用,无法进人,不用做人孔那么大。理论上也应该可以用人孔标准。透光孔也是标准储罐附件,可以选用。
1.可以用不锈钢堆焊或复合低温用钢(如16MnD或09MnNiD),代替原有的不锈钢材料,但设计温度一定要满足低温用钢的使用要求且低温冲击试验必不可少。
    2.也可以使用封头取代,但人孔必须位于操作人员容易取下且不易造成人员伤害的地方(如地面),该种人孔封头平盖重量不宜过大。
    3.如果工艺及介质条件允许使用低温用钢,建议使用低温用钢作为人孔,即经济有好用。
内浮顶油罐体人孔一般至少设2个:一个与一般油罐一样,设在询问圈板,高度约700mm,常称为底部人孔;另一个设在第二圈板中部,高度约为2.5m左右,为操作人员进入浮盘上部时用,常称作高部位人孔。可按GB150强度计算公式计算,不 是把人孔筒体看成设备筒体进行计算和应力验算,和一般的强度计算没有两样.不过,我建议你还是选用标准的人孔,,这便于维修, 换,,以及材料的互换.选标准的人孔也不用出图了.
关键是人孔短节厚度,解决开孔补强问题,至于人孔法兰、人孔盖和紧固件选用标准的 可以了. 人孔盖板上的小孔,很明显是用来通气检漏的小孔,可以看一下95版的不锈钢人孔标准,都是用碳钢衬不锈钢板,碳钢中部按要求要钻一小螺孔,5公斤压缩空气检验不锈钢衬环与碳钢部分的焊缝(主要是塞焊孔的焊缝)及不锈钢衬环表面是否存在泄漏。
法兰为复合式,是碳钢法兰内面衬不锈钢,把不锈钢板焊接在碳钢上,小孔是检漏孔,不过也有排气的作用。
 

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